来自 科技 2021-09-29 11:36 的文章

国产C919飞机的客舱暴露比波音好吗?记者亲身经

由中国自主研发、拥有自主知识产权的C919,在今年的航展上备受关注。国产大型喷气式飞机的出现,意味着波音和空客在民航飞机领域的垄断地位被打破。那么C919的客舱和波音、空客相比是什么样子的呢?有什么优势?珠海航展首日,杜南记者来到COMAC展台,实地体验了C919移动数字飞机展示平台。这次1:1真实还原C919大型客机客舱场景,给记者带来了极大舒适的沉浸式体验。
 
 
 
 
珠海航展首日,3号馆最热的展位是COMAC。杜南记者在现场看到,C919展示台机人头攒动。根据现场公布的数据,展示平台机身长3.23米,高2.73米,宽3.96米。
 
 
 
 
“太神奇了,国内的骄傲,设计符合中国人的审美,而且看起来大气,空间大。”在展示平台的实体座舱中,C919大型客机的座舱场景在1:1时被真实还原,许多观众在进入座舱后惊叹不已。据悉,展示平台采用混合显示技术,向参观者展示C919座舱的先进设计理念,感受飞行的舒适感。
 
 
 
 
记者走进机舱,发现飞机机舱很宽,站在中间过道也不局促。相比之前曝光的模拟客舱,这次航展曝光的客舱更像经济舱,左右各一排航空座椅,每排三个座位。坐下后,记者感觉座椅硬度适中,左右扶手宽敞,腿部空间充裕。
 
“我们的挂窗设计非常好。”一旁的工作人员说道。记者用手测量了一下尺寸,发现比现在的737飞机略大,舷窗的设计也在一定程度上拓宽了乘客的视野。值得注意的是,记者还发现,机舱两侧的舷窗经常伴随着白云和漂浮的建筑图片。工作人员介绍,这是虚拟场景效果的设计。戴上MR眼镜后,会有多排航空座椅。工作人员还可以演示行李厢和小桌板的开合效果。
 
 
 
 
之前C919前段模拟舱的体验给人的感觉就是空间很高,行李也上去了,可能会给乘客放置行李带来不便。但此次航展曝光的C919座舱给人的感觉是行李箱不高,记者1.70米大小,可以轻松够到后备箱开关。就像之前曝光的C919前模拟舱一样,后备箱面积比波音737飞机小,对携带大件行李的乘客不够友好。
 
“第一架C919飞机将交付给东航。”现场工作人员透露。航展开幕前夕,COMAC营销中心副总经理杨洋在接受采访时表示,计划于2021年交付的C919试飞目前进展顺利。共有6架C919大型客机进行了异地试飞取证测试,全部科目完成后即可交付。
 
 
 
 
据介绍,C919是我国根据国际民航法规研制的具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,机座158-168座,航程4075-5555公里。C919于2017年在上海浦东国际机场首飞。C919拥有完全自主知识产权,是建设创新型国家的标志性工程。它聚集了中国最好的设计和工程人才。对于先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员规划了102个关键技术研究项目,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。